Решение Росавиации от 26.11.2024 N 22-68866-00363-Р "О порядке предоставления субсидии организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок населению (Версия 6)"
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
РЕШЕНИЕ
от 26 ноября 2024 г. N 22-68866-00363-Р
Коды |
|||
26.11.2024 |
|||
Главный распорядитель бюджетных средств |
Федеральное агентство воздушного транспорта |
по БК |
107 |
Бюджет |
Федеральный бюджет |
по ОКТМО |
00000001 |
Направление расходов |
Субсидии организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок населению |
по БК |
68866 |
Национальный проект |
по БК |
||
Государственная программа |
Государственная программа Российской Федерации "Развитие транспортной системы" |
по БК |
24 |
Структурный элемент |
Федеральный проект "Обеспечение доступности услуг воздушного транспорта" |
по БК |
05 |
Целевая статья расходов |
Субсидии организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок населению |
по БК |
24 2 05 68866 |
1. Общая информация
Наименование субсидии |
Субсидии организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок населению |
Цель предоставления субсидии |
Обеспечение доступности воздушных перевозок населению |
Тип субсидии |
Субсидии на оказание услуг (выполнение работ) |
Способ предоставления средств из бюджета |
возмещение затрат (недополученных доходов) |
Способ отбора получателей |
конкурс |
Для служебного пользования |
Нет |
Направлена на реализацию новаций в сфере искусственного интеллекта |
Нет |
2. Информация о получателях
Категории получателей субсидии
Категория |
Тип субъекта экономической деятельности |
Публичные акционерные общества |
Юридическое лицо |
Общества с ограниченной ответственностью |
Юридическое лицо |
Прочие юридические лица, являющиеся коммерческими организациями |
Юридическое лицо |
Требования к получателям субсидии
Наименование требования |
Подтверждающий соответствие требованию документ |
Участник отбора (получатель субсидии) не является российским юридическим лицом, в уставном (складочном) капитале которого доля прямого или косвенного (через третьих лиц) участия иностранных юридических лиц, местом регистрации которых является государство или территория, включенные в утверждаемый Министерством финансов Российской Федерации перечень государств и территорий, используемых для промежуточного (офшорного) владения активами в Российской Федерации, в совокупности превышает 25 процентов (если иное не предусмотрено законодательством Российской Федерации) |
Заявка |
Участник отбора (получатель субсидии) не является иностранным юридическим лицом, в том числе местом регистрации которого является государство или территория, включенные в утверждаемый Министерством финансов Российской Федерации перечень государств и территорий, используемых для промежуточного (офшорного) владения активами в Российской Федерации |
Заявка |
Участник отбора (получатель субсидии) не должен получать средства из федерального бюджета (бюджета субъекта Российской Федерации, местного бюджета), из которого планируется предоставление субсидии, на основании иных нормативных правовых актов Российской Федерации (нормативных правовых актов субъекта Российской Федерации, муниципальных правовых актов), решений о порядке предоставления субсидии на цели, установленные решением о порядке предоставления субсидии, в целях определения получателей которой проводится отбор получателей субсидий |
Заявка |
Участник отбора (получатель субсидии) не является иностранным агентом в соответствии с Федеральным законом "О контроле за деятельностью лиц, находящихся под иностранным влиянием" |
Заявка |
Отсутствует просроченная задолженность по возврату иных субсидий, бюджетных инвестиций в бюджет бюджетной системы Российской Федерации, из которого планируется предоставление субсидии |
Заявка |
Отсутствует иная просроченная (неурегулированная) задолженность по денежным обязательствам перед Российской Федерацией |
Заявка |
Участник отбора (получатель субсидии) не находится в перечне организаций и физических лиц, связанных с распространением оружия массового уничтожения, составляемом в рамках реализации полномочий, предусмотренных главой VII Устава ООН, Советом Безопасности ООН или органами, специально созданными решениями Совета Безопасности ООН |
Заявка |
Участник отбора (получатель субсидии) не находится в перечне организаций и физических лиц, связанных с террористическими организациями и террористами, составляемом в рамках реализации полномочий, предусмотренных главой VII Устава ООН, Советом Безопасности ООН или органами, специально созданными решениями Совета Безопасности ООН |
Заявка |
Участник отбора не должен находиться в перечне организация и физических лиц, в отношении которых имеются сведения об их причастности к экстремистской деятельности или терроризму |
Заявка |
Организатор отбора
Код организации по Сводному реестру |
00100107 |
Наименование организации |
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА |
Почтовый адрес |
125167, Г. Москва, ПР-КТ ЛЕНИНГРАДСКИЙ, ДОМ Д. 7 |
Адрес электронной почты, сайт |
rusavia@scaa.ru, http%3A%2F%2Ffavt.ru |
Телефон |
8 495 645 85 55 |
3. Результат предоставления субсидии
Перечень результатов
Код результата |
Тип результата |
Наименование результата |
Единица измерения по ОКЕИ |
Детализация по получателям |
Значение в виде нарастающего итога |
Конечный результат |
||
наименование |
код |
срок (дд.мм.гггг) |
значение |
|||||
Целевая статья: 24 2 05 68866 |
||||||||
X209930000 |
Оказание услуг (выполнение работ) |
Обеспечены перевозки граждан по специальным тарифам с Дальнего Востока в Европейскую часть страны и в обратном направлении, в Симферополь и в обратном направлении, из г. Калининграда в Европейскую часть страны и в обратном направлении в рамках программы обеспечения доступности воздушных перевозок |
Тысяча человек |
793 |
Да |
Да |
31.12.2027 |
1200,0000 |
4. Направления финансирования
Направления затрат (недополученных доходов), на возмещение которых предоставляется субсидия
Наименование направления |
Подтверждающий документ |
Срок предоставления |
Возмещение недополученных организациями воздушного транспорта доходов от осуществления воздушных перевозок населения по специальному тарифу воздушными судами в салонах экономического класса регулярными рейсами |
Отчет о количестве фактически перевезенных пассажиров с приложением реестра перевозочных документов |
Ежемесячно, не позднее 15-го числа месяца, следующего за отчетным |
5. Финансовое обеспечение и условия заключения соглашения о предоставлении субсидии
Код бюджетной классификации
КБК |
Наименование |
107 0408 24 2 05 68866 811 19 |
Субсидии организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок населению (Субсидии на возмещение недополученных доходов и (или) возмещение фактически понесенных затрат в связи с производством (реализацией) товаров, выполнением работ, оказанием услуг) |
Не требуется заключение соглашения
Заключение соглашения о предоставлении субсидии с привлечением иного юридического лица (агента)
Требования к отчетности о предоставлении субсидии, мониторинг достижения результатов предоставления субсидии
Предусматривается проведение мониторинга достижения результатов
Основная отчетность
Получатель субсидии представляет отчет о достижении значений результатов предоставления субсидий, а также характеристик результатов (при их установлении) (за исключением случаев, предусмотренных абзацем вторым пункта 44, абзацем вторым пункта 68, пунктом 70 Единых правил). Отчет представляется ежеквартально, не позднее 10-го рабочего дня месяца, следующего за отчетным кварталом.
Перечень дополнительной отчетности, подлежащей предоставлению получателем субсидии:
1. |
Получатель субсидии представляет отчет о количестве фактически выполненных перевозок (перевезенных пассажиров). Отчет предоставляется ежемесячно, не позднее 15-го числа месяца, следующего за отчетным. |
ПОРЯДОК
РАСЧЕТА И ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ СУБСИДИЙ ИЗ ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА
ОРГАНИЗАЦИЯМ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА В ЦЕЛЯХ ОБЕСПЕЧЕНИЯ
ДОСТУПНОСТИ ВОЗДУШНЫХ ПЕРЕВОЗОК НАСЕЛЕНИЮ
1. Предоставление субсидий осуществляется в пределах лимитов бюджетных обязательств, доведенных в установленном порядке до Федерального агентства воздушного транспорта как получателя средств федерального бюджета, в соответствии с договорами. Бюджетные ассигнования распределяются в следующем порядке:
а) не более 37 процентов годового объема бюджетных ассигнований направляется на предоставление субсидий в отношении воздушных перевозок по маршрутам, предусмотренным приложениями N 1 и 2 к настоящему Решению;
б) не более 6 процентов годового объема бюджетных ассигнований направляется на предоставление субсидий в отношении воздушных перевозок по маршрутам, предусмотренным приложением N 3 к настоящему Решению;
в) не более 4 процентов годового объема бюджетных ассигнований направляется на предоставление субсидий в отношении воздушных перевозок по маршрутам, предусмотренным приложением N 4 к настоящему Решению;
г) не более 53 процентов годового объема бюджетных ассигнований направляется на предоставление субсидий в отношении воздушных перевозок по маршрутам, предусмотренным приложением N 5 к настоящему Решению.
2. При превышении объемов бюджетных ассигнований, указанных организациями воздушного транспорта в заявках, над лимитами бюджетных обязательств, доведенных в установленном порядке до Федерального агентства воздушного транспорта как получателя средств федерального бюджета:
1. Определяется доля суммарного объема бюджетных ассигнований, указанных организациями воздушного транспорта в заявках в отношении конкретного маршрута, в общем объеме бюджетных ассигнований, указанных в заявках организациями воздушного транспорта.
2. С учетом рассчитанной доли и доведенных до Федерального агентства воздушного транспорта лимитов бюджетных обязательств определяется объем бюджетных ассигнований, направляемых на конкретный маршрут.
3. Рассчитанный объем бюджетных ассигнований, направляемых на конкретный маршрут, распределяется в равных долях между всеми организациями воздушного транспорта, представившими заявку о готовности осуществлять воздушную перевозку пассажиров по специальному тарифу по конкретному маршруту.
3. В случае наличия после 1 апреля текущего года в отношении воздушных перевозок по маршрутам, предусмотренным приложениями N 1 - 5 к настоящему Решению, неиспользованного остатка бюджетных ассигнований, предусмотренных в федеральном законе о федеральном бюджете на текущий финансовый год и плановый период, и лимитов бюджетных обязательств, доведенных в установленном порядке до Федерального агентства воздушного транспорта как получателя средств федерального бюджета, субсидии в пределах указанного неиспользованного остатка бюджетных ассигнований предоставляются без учета требований к распределению бюджетных ассигнований, установленных пунктом 1.
В случае выделения дополнительных бюджетных ассигнований в целях предоставления субсидии в соответствии с настоящим Решением к таким дополнительным бюджетным ассигнованиям не применяется указанный в пункте 1 порядок распределения бюджетных ассигнований.
4. В случае невозможности предоставления субсидии в текущем финансовом году в связи с недостаточностью лимитов бюджетных обязательств в отношении воздушных перевозок по маршрутам, предусмотренным приложением N 1 к настоящему Решению, субсидия в отношении таких перевозок предоставляется в очередном или последующем финансовом году в приоритетном порядке без проведения дополнительного отбора.
5. В случае уменьшения в течение соответствующего финансового года ранее доведенных лимитов бюджетных обязательств, приводящего к невозможности предоставления субсидии в размере, определенном в договоре, Комиссии Министерства транспорта Российской Федерации для рассмотрения заявок организаций воздушного транспорта, выразивших готовность осуществлять воздушную перевозку пассажиров по специальному тарифу, принимает решение об изменении размера предоставляемой субсидии и извещает организации воздушного транспорта о необходимости внесения изменения в договор.
6. Субсидия предоставляется организации воздушного транспорта ежемесячно и рассчитывается как произведение количества фактически перевезенных пассажиров по маршруту за отчетный месяц и размера субсидии на перевозку одного пассажира в одном направлении, предусмотренного приложениями N 1 - 5 к настоящему Решению.
РАСЧЕТ
РАЗМЕРА СРЕДСТВ, ПОДЛЕЖАЩИХ ВОЗВРАТУ В СЛУЧАЕ НЕДОСТИЖЕНИЯ
ЗНАЧЕНИЯ РЕЗУЛЬТАТА ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ СУБСИДИИ
Размер средств, подлежащих возврату в случае недостижения предоставления субсидии (A), рассчитывается по формуле:
A = (1 - d / D) x V,
где:
d - достигнутое значение результата предоставления субсидии финансовом году, указанного в договоре;
D - плановое значение результата предоставления субсидии финансовом году, указанное в договоре;
V - размер предоставленной субсидии.
Приложение
к Решению о порядке предоставления
субсидий из федерального бюджета
организациям воздушного транспорта
в целях обеспечения доступности
воздушных перевозок населению
1. Понятия, используемые в настоящем Решении, означают следующее:
"организация воздушного транспорта" - российская организация воздушного транспорта, осуществляющая регулярные воздушные перевозки пассажиров в пределах территории Российской Федерации;
"пассажир":
гражданин Российской Федерации в возрасте до 23 лет, гражданин Российской Федерации - женщина в возрасте свыше 55 лет, гражданин Российской Федерации - мужчина в возрасте свыше 60 лет, гражданин Российской Федерации - инвалид I группы любого возраста и сопровождающее его лицо, ребенок-инвалид, лицо, сопровождающее ребенка-инвалида, и инвалид с детства II или III группы, а также лицо, имеющее удостоверение многодетной семьи или предоставившее иные сведения, подтверждающие статус многодетной семьи в Российской Федерации в соответствии с законодательством субъекта Российской Федерации, содержащиеся в федеральной государственной информационной системе "Единый портал государственных и муниципальных услуг (функций)" - в отношении маршрутов, предусмотренных приложениями N 1 и 3 к настоящему Решению;
гражданин Российской Федерации в возрасте до 18 лет, на имя которого на определенный период текущего года оформлена путевка в федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение "Всероссийский детский центр "Океан", - в отношении маршрутов, предусмотренных приложением N 2 к настоящему Решению;
гражданин Российской Федерации, зарегистрированный по месту жительства на территории Калининградской области, учащийся высшего учебного заведения, расположенного на территории Калининградской области, имеющий документ, подтверждающий статус учащегося очной формы обучения в порядке, установленном нормативным правовым актом исполнительного органа государственной власти Калининградской области, осуществляющего на территории Калининградской области государственное управление в сфере образования, полномочия Российской Федерации в сфере образования, переданные для осуществления органам государственной власти субъектов Российской Федерации, а также полномочия в сфере организации отдыха и оздоровления детей, а также гражданин Российской Федерации в возрасте до 23 лет, гражданин Российской Федерации - женщина в возрасте свыше 55 лет, гражданин Российской Федерации - мужчина в возрасте свыше 60 лет, гражданин Российской Федерации - инвалид I группы любого возраста и сопровождающее его лицо, ребенок-инвалид, лицо, сопровождающее ребенка-инвалида, и инвалид с детства II или III группы, а также лицо, имеющее удостоверение многодетной семьи или иные документы, подтверждающие статус многодетной семьи в порядке, установленном нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации, - в отношении маршрутов, предусмотренных приложением N 4 к настоящему Решению;
гражданин Российской Федерации, зарегистрированный по месту жительства на территории субъекта Российской Федерации, входящего в состав Дальневосточного федерального округа, - в отношении маршрутов, предусмотренных приложением N 5 к настоящему Решению;
"специальный тариф" - устанавливаемая в соответствии со статьей 64 Воздушного кодекса Российской Федерации организацией воздушного транспорта провозная плата за воздушную перевозку пассажира воздушным судном в салоне экономического класса по маршрутам, предусмотренным приложениями N 1 - 5 к настоящему Решению (далее - маршруты), размер которой с учетом налога на добавленную стоимость не превышает размер специального тарифа на перевозку одного пассажира в одном направлении, предусмотренный приложениями N 1 - 5 к настоящему Решению.
2. Для участия в отборе организация воздушного транспорта в сроки, установленные объявлением о проведении отбора, размещает на едином портале заявку, подписанную усиленной квалифицированной электронной подписью руководителя организации либо уполномоченного им лица (с представлением документов, подтверждающих полномочия указанного лица), включающую следующие документы и информацию:
а) заявка участника отбора о готовности осуществлять воздушную перевозку пассажиров по специальному тарифу, составленная в произвольной форме, с указанием маршрутов и типов воздушных судов, которые планируется использовать при воздушной перевозке пассажиров, или, в случае если выполнение воздушной перевозки по маршрутам предполагает осуществление стыковочных рейсов разными организациями воздушного транспорта с пересадкой в пути следования, - совместную заявку таких организаций воздушного транспорта с указанием обязательств по установлению специального тарифа и условий его применения, а также по взаиморасчетам между ними за выполненные воздушные перевозки;
б) копия соглашения между организацией воздушного транспорта и дочерним обществом или иные документы, подтверждающие преобладающее участие этой организации в уставном капитале дочернего общества (если организация воздушного транспорта, подавшая заявку для участия в отборе, предполагает обеспечить осуществление воздушной перевозки по специальному тарифу рейсами, выполняемыми под ее коммерческим кодом дочерними обществами);
в) копия соглашения с другой организацией воздушного транспорта о выполнении другой организацией воздушного транспорта перевозок рейсами под коммерческим кодом организации воздушного транспорта, подавшей заявку, содержащего условие о предоставлении 100 процентов мест в салоне воздушного судна, - в отношении воздушных перевозок по маршрутам между пунктами на территории Дальневосточного федерального округа либо по маршрутам между пунктами на территории Дальневосточного федерального округа и пунктами на территории Сибирского федерального округа, если подавшая заявку организация воздушного транспорта планирует обеспечить осуществление воздушной перевозки по специальному тарифу рейсами, выполняемыми под ее коммерческим кодом другой организацией воздушного транспорта.
3. Для рассмотрения заявок создается комиссия с участием представителей Министерства транспорта Российской Федерации, Федерального агентства воздушного транспорта и членов Общественного совета при Министерстве транспорта Российской Федерации (далее - комиссия). Порядок формирования, состав комиссии и положение о ней утверждаются Министерством транспорта Российской Федерации.
4. В договоре о предоставлении субсидии предусматриваются:
а) формы отчета организации воздушного транспорта о фактически перевезенных пассажирах и расчета планируемой к получению организацией воздушного транспорта субсидии;
б) обязанность организации воздушного транспорта предоставить на каждом рейсе, за исключением рейсов, выполняемых по маршрутам, указанным в приложении N 5 к настоящему Решению, квоту мест в салоне экономического класса воздушного судна для обеспечения воздушной перевозки пассажиров по специальному тарифу в количестве не менее 30 процентов общего количества мест в салоне экономического класса, предусмотренных типовой конструкцией воздушного судна.
По маршрутам, указанным в приложении N 5 к настоящему Решению, квота мест в салоне экономического класса воздушного судна определяется организацией воздушного транспорта и составляет не более 40 процентов общего количества мест в салоне экономического класса, предусмотренных типовой конструкцией воздушного судна;
в) право организации воздушного транспорта реализовать по своему усмотрению воздушную перевозку исходя из квоты, указанной в подпункте "б" настоящего пункта, если за 48 часов до отправления воздушного судна по расписанию регулярных воздушных перевозок эта квота полностью не реализована по специальному тарифу;
г) право организации воздушного транспорта на распределение по своему усмотрению квот, указанных в подпункте "б" настоящего пункта, для парных (прямого и обратного) рейсов в размере не менее суммы таких квот для указанных рейсов;
д) возможность осуществления воздушной перевозки по специальному тарифу рейсами под коммерческим кодом организации воздушного транспорта, заключившей договор, выполняемыми организациями воздушного транспорта, являющимися ее дочерними обществами (далее - дочернее общество) (при необходимости);
е) возможность осуществления воздушной перевозки по специальному тарифу рейсами под коммерческим кодом организации воздушного транспорта, заключившей договор, выполняемыми другой организацией воздушного транспорта, - в отношении воздушных перевозок по маршрутам между пунктами на территории Дальневосточного федерального округа либо по маршрутам между пунктами на территории Дальневосточного федерального округа и пунктами на территории Сибирского федерального округа, если подавшая заявку организация воздушного транспорта планирует обеспечить осуществление воздушной перевозки по специальному тарифу рейсами, выполняемыми под ее коммерческим кодом другой организацией воздушного транспорта на основании заключенного между ними соглашения о предоставлении 100 процентов мест в салоне воздушного судна;
ж) обязательство организации воздушного транспорта осуществить в течение 7 календарных дней со дня заключения договора регистрацию специальных тарифов по маршрутам и условий их применения в соответствии с пунктом 5 настоящего Решения, опубликование их в установленном порядке и открытие продаж воздушных перевозок по специальным тарифам (за исключением продаж по специальным тарифам воздушных перевозок детям-инвалидам, проживающим в Дальневосточном федеральном округе, осуществляемых по договорам с Фондом социального страхования Российской Федерации в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 29 декабря 2004 г. N 864 "О порядке финансового обеспечения расходов по предоставлению гражданам государственной социальной помощи в виде набора социальных услуг", и лицам их сопровождающим);
з) обязательство организации воздушного транспорта осуществить воздушную перевозку пассажиров по специальному тарифу собственными рейсами или обеспечить такую перевозку рейсами, выполненными под ее коммерческим кодом дочерними обществами;
и) обязательство организации воздушного транспорта осуществить воздушную перевозку пассажиров по специальному тарифу собственными рейсами или обеспечить такую перевозку рейсами, выполненными под ее коммерческим кодом другой организацией воздушного транспорта, - в отношении воздушных перевозок по маршрутам между пунктами на территории Дальневосточного федерального округа либо по маршрутам между пунктами на территории Дальневосточного федерального округа и пунктами на территории Сибирского федерального округа, если подавшая заявку организация воздушного транспорта планирует обеспечить осуществление воздушной перевозки по специальному тарифу рейсами, выполняемыми под ее коммерческим кодом другой организацией воздушного транспорта на основании заключенного между ними соглашения о предоставлении 100 процентов мест в салоне воздушного судна;
к) порядок и сроки представления организацией воздушного транспорта отчетности о количестве фактически перевезенных пассажиров с приложением реестра перевозочных документов, подтверждающих выполнение воздушных перевозок по специальному тарифу;
л) объем финансирования и количество пассажирских мест для перевозки по специальному тарифу детей-инвалидов, проживающих в Дальневосточном федеральном округе, и лиц, их сопровождающих (с разбивкой по месяцам), в случае предоставления указанных сведений Фондом социального страхования Российской Федерации;
м) требование о согласовании новых условий договора или о расторжении договора при недостижении согласия по новым условиям, в случае уменьшения Федеральному агентству воздушного транспорта как получателю бюджетных средств ранее доведенных лимитов бюджетных обязательств, приводящего к невозможности предоставления субсидии в размере, определенном в договоре;
н) при осуществлении организацией воздушного транспорта перевозок по маршрутам, предусмотренным к настоящему Решению, - обязательство организации воздушного транспорта осуществлять дополнительные рейсы в объеме и в период, установленные в договоре;
о) иные положения.
5. Условия применения специального тарифа устанавливаются организацией воздушного транспорта в порядке, определенном Правилами формирования и применения тарифов на регулярные воздушные перевозки пассажиров и багажа, взимания сборов за услуги в области гражданской авиации, установленными Министерством транспорта Российской Федерации в соответствии со статьей 64 Воздушного кодекса Российской Федерации, с соблюдением следующих требований:
а) специальный тариф устанавливается на воздушную перевозку пассажира в салоне экономического класса воздушного судна;
б) специальный тариф применяется для расчета стоимости воздушных перевозок пассажиров по маршрутам;
в) специальный тариф устанавливается на воздушную перевозку пассажира в одном направлении (на рейс или стыковочные рейсы для маршрутов с пересадкой);
г) оформление билета производится не позднее 24 часов после подтверждения бронирования воздушной перевозки;
д) оформление билета с открытой датой отправления по специальному тарифу не допускается;
е) воздушная перевозка одного ребенка в возрасте до 2 лет в сопровождении совершеннолетнего пассажира осуществляется бесплатно без предоставления ребенку отдельного места, воздушная перевозка такого ребенка с предоставлением отдельного места осуществляется за плату со скидкой в размере не менее 25 процентов специального тарифа, воздушная перевозка других следующих с пассажиром детей в возрасте до 2 лет, а также детей в возрасте от 2 лет до 12 лет осуществляется за плату со скидкой в размере не менее 25 процентов специального тарифа с предоставлением отдельного места;
ж) применение иных скидок, кроме скидок, предусмотренных подпунктом "е" настоящего пункта, осуществляется по усмотрению организации воздушного транспорта;
з) оформление билетов по специальному тарифу пассажиру-инвалиду и сопровождающему его лицу осуществляется одновременно при предъявлении документа установленного образца, подтверждающего факт установления инвалидности. Использование специального тарифа при воздушной перевозке лица, сопровождающего пассажира-инвалида, разрешается только при условии совместного следования с этим пассажиром;
и) оформление билетов по специальному тарифу лицу, имеющему удостоверение многодетной семьи или иные документы, подтверждающие статус многодетной семьи, осуществляется при предъявлении документа установленного образца;
к) по маршрутам, предусмотренным приложением N 5 к настоящему Решению, оформление билетов по специальному тарифу (за исключением билетов по специальному тарифу в обоих направлениях по маршруту в отношении перевозки в обратном направлении) осуществляется на дату не позднее 6 месяцев с даты оформления билета;
л) по маршрутам, предусмотренным приложениями N 1, N 4 и N 5 к настоящему Решению, пассажир имеет право на оформление до 4 билетов в одном направлении (или 2 билетов в направлении туда и обратно, или 2 билетов в одном направлении и одного билета в направлении туда и обратно) по специальному тарифу, предусмотренному каждым из указанных приложений;
м) оформление билетов по специальному тарифу учащемуся очной формы обучения высшего учебного заведения, расположенного на территории Калининградской области, осуществляется при предъявлении документа установленного образца.
6. В случае установления по итогам проверок, проведенных Федеральным агентством воздушного транспорта и органами государственного финансового контроля, факта нарушения условий, установленных при предоставлении субсидии, соответствующие средства подлежат возврату в доход федерального бюджета в размере выявленного нарушения, а в случае недостижения значения результата предоставления субсидии - в размере, определенном согласно соответствующему разделу настоящего Решения:
а) на основании требования Федерального агентства воздушного транспорта - в течение 30 календарных дней со дня получения указанного требования;
б) на основании представления и (или) предписания органа государственного финансового контроля - в сроки, установленные в соответствии с бюджетным законодательством Российской Федерации.
Приложение N 1
к Решению о порядке предоставления
субсидий из федерального бюджета
организациям воздушного транспорта
в целях обеспечения доступности
воздушных перевозок населению
ПЕРЕЧЕНЬ
МАРШРУТОВ ИЗ УДАЛЕННЫХ И ТРУДНОДОСТУПНЫХ НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТОВ
И В ОБРАТНОМ НАПРАВЛЕНИИ
(рублей)
Маршрут |
Размер специального тарифа на перевозку одного пассажира в одном направлении |
Размер субсидии на перевозку одного пассажира в одном направлении |
Анадырь - Жуковский - Анадырь |
13 500 |
13 500 |
Анадырь - Москва - Анадырь |
9 000 |
13 500 |
Анадырь - Новосибирск - Анадырь |
6 500 |
8 150 |
Благовещенск - Екатеринбург - Благовещенск |
6 000 |
9 000 |
Благовещенск - Жуковский - Благовещенск |
7 950 |
7 950 |
Благовещенск - Иркутск - Благовещенск |
2 000 |
3 000 |
Благовещенск - Москва - Благовещенск |
6 400 |
7 950 |
Благовещенск - Новосибирск - Благовещенск |
4 500 |
5 650 |
Благовещенск - Петропавловск-Камчатский - Благовещенск |
3 000 |
4 500 |
Благовещенск - Санкт-Петербург - Благовещенск |
6 500 |
9 750 |
Благовещенск - Симферополь - Благовещенск |
9 800 |
14 700 |
Благовещенск - Сочи - Благовещенск |
9 500 |
14 250 |
Владивосток - Екатеринбург - Владивосток |
6 400 |
9 600 |
Владивосток - Жуковский - Владивосток |
11 100 |
11 100 |
Владивосток - Магадан - Владивосток |
3 000 |
4 500 |
Владивосток - Минеральные Воды - Владивосток |
10 100 |
15 150 |
Владивосток - Москва - Владивосток |
7 400 |
11 100 |
Владивосток - Новосибирск - Владивосток |
5 900 |
7 250 |
Владивосток - Санкт-Петербург - Владивосток |
7 500 |
11 250 |
Владивосток - Сочи - Владивосток |
10 500 |
15 750 |
Горно-Алтайск - Жуковский - Горно-Алтайск |
6 300 |
6 300 |
Горно-Алтайск - Москва - Горно-Алтайск |
6 000 |
6 300 |
Иркутск - Нерюнгри - Иркутск |
2 000 |
3 000 |
Иркутск - Олекминск - Иркутск |
2 000 |
3 000 |
Иркутск - Полярный - Иркутск |
4 500 |
4 500 |
Иркутск - Санкт-Петербург - Иркутск |
6 300 |
8 100 |
Иркутск - Сочи - Иркутск |
6 800 |
8 850 |
Комсомольск-на-Амуре - Москва - Комсомольск-на-Амуре |
7 200 |
10 800 |
Красноярск - Благовещенск - Красноярск |
5 500 |
8 250 |
Красноярск - Нерюнгри - Красноярск |
3 000 |
4 500 |
Красноярск - Полярный - Красноярск |
2 000 |
2 300 |
Красноярск - Хабаровск - Красноярск |
6 000 |
9 000 |
Красноярск - Якутск - Красноярск |
5 500 |
6 500 |
Кызыл - Екатеринбург - Санкт-Петербург - Екатеринбург - Кызыл |
8 800 |
8 800 |
Кызыл - Жуковский - Кызыл |
8 000 |
8 000 |
Кызыл - Москва - Кызыл |
6 100 |
8 000 |
Ленск - Братск - Ленск |
1 500 |
2 250 |
Ленск - Иркутск - Ленск |
1 500 |
2 250 |
Ленск - Красноярск - Ленск |
2 000 |
3 000 |
Магадан - Екатеринбург - Магадан |
7 500 |
11 250 |
Магадан - Жуковский - Магадан |
7 200 |
7 200 |
Магадан - Иркутск - Магадан |
4 000 |
6 000 |
Магадан - Краснодар - Магадан |
10 000 |
15 000 |
Магадан - Москва - Магадан |
7 200 |
7 200 |
Магадан - Новосибирск - Магадан |
6 500 |
7 450 |
Магадан - Санкт-Петербург - Магадан |
7 200 |
10 800 |
Магадан - Сочи - Магадан |
10 000 |
15 000 |
Магадан - Хабаровск - Магадан |
4 000 |
6 000 |
Мирный - Анапа - Мирный |
10 000 |
15 000 |
Мирный - Братск - Мирный |
1 500 |
2 250 |
Мирный - Геленджик - Мирный |
7 500 |
11 250 |
Мирный - Екатеринбург - Мирный |
6 000 |
9 000 |
Мирный - Жуковский - Мирный |
9 000 |
9 000 |
Мирный - Иркутск - Мирный |
2 000 |
3 000 |
Мирный - Красноярск - Мирный |
2 000 |
3 000 |
Мирный - Краснодар - Мирный |
7 000 |
10 500 |
Мирный - Москва - Мирный |
7 100 |
9 000 |
Мирный - Новосибирск - Мирный |
4 500 |
6 100 |
Мирный - Санкт-Петербург - Мирный |
8 000 |
12 000 |
Мирный - Симферополь - Мирный |
7 500 |
11 250 |
Мирный - Сочи - Мирный |
7 500 |
11 250 |
Мирный - Томск - Мирный |
2 500 |
3 750 |
Мирный - Улан-Удэ - Мирный |
2 000 |
3 000 |
Мирный - Чита - Мирный |
1 500 |
2 250 |
Нарьян-Мар - Жуковский - Нарьян-Мар |
6 000 |
6 000 |
Нарьян-Мар - Москва - Нарьян-Мар |
4 000 |
6 000 |
Нерюнгри - Жуковский - Нерюнгри |
9 000 |
9 000 |
Нерюнгри - Москва - Нерюнгри |
7 100 |
9 000 |
Нерюнгри - Новосибирск - Нерюнгри |
6 000 |
7 200 |
Нерюнгри - Симферополь - Нерюнгри |
8 000 |
12 000 |
Николаевск-на-Амуре - Оха - Николаевск-на-Амуре |
1 500 |
2 250 |
Норильск - Анапа - Норильск |
6 800 |
10 200 |
Норильск - Геленджик - Норильск |
6 800 |
10 200 |
Норильск - Жуковский - Норильск |
6 450 |
6 450 |
Норильск - Екатеринбург - Норильск |
3 000 |
4 500 |
Норильск - Краснодар - Норильск |
5 500 |
8 250 |
Норильск - Минеральные Воды - Норильск |
6 700 |
9 000 |
Норильск - Москва - Норильск |
4 300 |
6 450 |
Норильск - Новосибирск - Норильск |
2 500 |
3 750 |
Норильск - Ростов-на-Дону - Норильск |
5 000 |
7 500 |
Норильск - Санкт-Петербург - Норильск |
4 300 |
6 450 |
Норильск - Симферополь - Норильск |
6 800 |
10 200 |
Норильск - Сочи - Норильск |
6 800 |
10 200 |
Норильск - Уфа - Норильск |
3 500 |
5 250 |
Певек - Жуковский - Певек |
12 500 |
12 500 |
Певек - Москва - Певек |
9 000 |
12 500 |
Петропавловск-Камчатский - Владивосток - Петропавловск-Камчатский |
6 000 |
9 000 |
Петропавловск-Камчатский - Москва - Петропавловск-Камчатский |
7 500 |
11 250 |
Петропавловск-Камчатский - Новосибирск - Петропавловск-Камчатский |
6 200 |
7 900 |
Петропавловск-Камчатский - Санкт-Петербург - Петропавловск-Камчатский |
7 500 |
11 250 |
Петропавловск-Камчатский - Хабаровск - Петропавловск-Камчатский |
2 500 |
3 750 |
Полярный - Анапа - Полярный |
7 000 |
10 500 |
Полярный - Геленджик - Полярный |
7 000 |
10 500 |
Полярный - Жуковский - Полярный |
10 650 |
10 650 |
Полярный - Краснодар - Полярный |
7 000 |
10 500 |
Полярный - Москва - Полярный |
7 100 |
10 650 |
Полярный - Новосибирск - Полярный |
6 000 |
8 000 |
Полярный - Симферополь - Полярный |
7 000 |
10 500 |
Полярный - Сочи - Полярный |
7 000 |
10 500 |
Пермь - Екатеринбург - Пермь |
1 000 |
1 500 |
Пермь - Нижнекамск - Пермь |
1 000 |
1 500 |
Пермь - Тюмень - Пермь |
1 000 |
1 500 |
Пермь - Челябинск - Пермь |
1 000 |
1 500 |
Санкт-Петербург - Белгород - Санкт-Петербург |
2 000 |
3 000 |
Санкт-Петербург - Саранск - Санкт-Петербург |
1 500 |
2 250 |
Санкт-Петербург - Чебоксары - Санкт-Петербург |
1 500 |
2 250 |
Сыктывкар - Казань - Сыктывкар |
1 000 |
1 500 |
Тикси - Жуковский - Тикси |
12 000 |
12 000 |
Тикси - Москва - Тикси |
8 000 |
12 000 |
Улан-Удэ - Жуковский - Улан-Удэ |
7 550 |
7 550 |
Улан-Удэ - Екатеринбург - Улан-Удэ |
5 500 |
5 500 |
Улан-Удэ - Москва - Улан-Удэ |
6 200 |
7 550 |
Улан-Удэ - Новосибирск - Улан-Удэ |
2 500 |
3 750 |
Улан-Удэ - Санкт-Петербург - Улан-Удэ |
8 500 |
8 500 |
Улан-Удэ - Сочи - Улан-Удэ |
8 850 |
8 850 |
Усинск - Пермь - Усинск |
1 500 |
2 250 |
Хабаровск - Владивосток - Хабаровск |
1 800 |
2 150 |
Хабаровск - Геленджик - Хабаровск |
8 000 |
12 000 |
Хабаровск - Екатеринбург - Хабаровск |
6 200 |
9 300 |
Хабаровск - Жуковский - Хабаровск |
10 700 |
10 700 |
Хабаровск - Иркутск - Хабаровск |
3 000 |
4 500 |
Хабаровск - Минеральные Воды - Хабаровск |
7 800 |
11 700 |
Хабаровск - Москва - Хабаровск |
7 200 |
10 700 |
Хабаровск - Новосибирск - Хабаровск |
5 700 |
6 400 |
Хабаровск - Санкт-Петербург - Хабаровск |
7 300 |
10 950 |
Хабаровск - Симферополь - Хабаровск |
8 000 |
12 000 |
Хабаровск - Сочи - Хабаровск |
7 500 |
11 250 |
Чита - Екатеринбург - Чита |
5 000 |
7 500 |
Чита - Жуковский - Чита |
8 050 |
8 050 |
Чита - Краснодар - Чита |
9 000 |
9 000 |
Чита - Москва - Чита |
6 200 |
8 050 |
Чита - Новосибирск - Чита |
3 000 |
4 500 |
Чита - Санкт-Петербург - Чита |
8 700 |
8 700 |
Чита - Сочи - Чита |
9 800 |
9 800 |
Южно-Сахалинск - Владивосток - Южно-Сахалинск |
1 500 |
2 250 |
Южно-Сахалинск - Жуковский - Южно-Сахалинск |
10 950 |
10 950 |
Южно-Сахалинск - Иркутск - Южно-Сахалинск |
1000 |
1 500 |
Южно-Сахалинск - Москва - Южно-Сахалинск |
7 300 |
10 950 |
Южно-Сахалинск - Минеральные Воды - Южно-Сахалинск |
10 950 |
10 950 |
Южно-Сахалинск - Николаевск-на-Амуре - Южно-Сахалинск |
1000 |
1 500 |
Южно-Сахалинск - Санкт-Петербург - Южно-Сахалинск |
7 400 |
11 100 |
Южно-Сахалинск - Сочи - Южно-Сахалинск |
2 500 |
3 750 |
Южно-Сахалинск - Хабаровск - Южно-Сахалинск |
1000 |
1 500 |
Якутск - Анапа - Якутск |
8 400 |
11600 |
Якутск - Владивосток - Якутск |
6 400 |
8 200 |
Якутск - Геленджик - Якутск |
7 800 |
11 700 |
Якутск - Екатеринбург - Якутск |
6 000 |
9 000 |
Якутск - Жуковский - Якутск |
10 000 |
10 000 |
Якутск - Иркутск - Якутск |
2 500 |
3 750 |
Якутск - Краснодар - Якутск |
8 500 |
12 750 |
Якутск - Магадан - Якутск |
1 500 |
2 250 |
Якутск - Минеральные Воды - Якутск |
7 600 |
11400 |
Якутск - Москва - Якутск |
7 000 |
10 000 |
Якутск - Новосибирск - Якутск |
5 500 |
6 450 |
Якутск - Омск - Якутск |
4 500 |
6 750 |
Якутск - Санкт-Петербург - Якутск |
7 000 |
10 000 |
Якутск - Симферополь - Якутск |
8 000 |
12 000 |
Якутск - Сочи - Якутск |
7 800 |
11 700 |
Якутск - Уфа - Якутск |
8 450 |
8 450 |
Якутск - Южно-Сахалинск - Якутск |
2 500 |
3 750 |
--------------------------------
<*> Размер указанного специального тарифа подлежит увеличению в отношении маршрута, пункты отправления (назначения) которого расположены в субъектах Российской Федерации, принявших совместное решение об увеличении специального тарифа и направивших информацию об увеличенном размере специального тарифа с приложением копии указанного решения в комиссию, созданную в соответствии с пунктом 3 Решения о предоставлении субсидий из федерального бюджета организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок населению.
Приложение N 2
к Решению о порядке предоставления
субсидий из федерального бюджета
организациям воздушного транспорта
в целях обеспечения доступности
воздушных перевозок населению
ПЕРЕЧЕНЬ
МАРШРУТОВ ВОЗДУШНЫХ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ С ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА
И В ОБРАТНОМ НАПРАВЛЕНИИ
(рублей)
Маршрут |
Размер специального тарифа на перевозку одного пассажира в одном направлении |
Размер субсидии на перевозку одного пассажира в одном направлении |
Магадан - Владивосток - Магадан |
6 200 |
6 200 |
Якутск - Владивосток - Якутск |
6 400 |
6 400 |
Южно-Сахалинск - Владивосток - Южно-Сахалинск |
6 000 |
6 000 |
Чита - Владивосток - Чита |
5 100 |
5 100 |
Иркутск - Владивосток - Иркутск |
5 500 |
5 500 |
Красноярск - Владивосток - Красноярск |
5 700 |
5 700 |
Новосибирск - Владивосток - Новосибирск |
5 900 |
5 900 |
Екатеринбург - Владивосток - Екатеринбург |
6 400 |
6 400 |
Салехард - Екатеринбург - Владивосток - Екатеринбург - Салехард |
8 900 |
8 900 |
Приложение N 3
к Решению о порядке предоставления
субсидий из федерального бюджета
организациям воздушного транспорта
в целях обеспечения доступности
воздушных перевозок населению
ПЕРЕЧЕНЬ
МАРШРУТОВ ВОЗДУШНЫХ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ В Г. СИМФЕРОПОЛЬ
И В ОБРАТНОМ НАПРАВЛЕНИИ
(рублей)
Маршрут |
Размер специального тарифа на перевозку одного пассажира в одном направлении |
Размер субсидии на перевозку одного пассажира в одном направлении |
Абакан - Симферополь - Абакан |
5 875 |
7 050 |
Анапа - Симферополь - Анапа |
1 850 |
2 220 |
Архангельск - Симферополь - Архангельск |
3 750 |
4 500 |
Астрахань - Симферополь - Астрахань |
2 500 |
3 000 |
Барнаул - Симферополь - Барнаул |
6 250 |
7 500 |
Белгород - Симферополь - Белгород |
2 500 |
3 000 |
Брянск - Симферополь - Брянск |
3 375 |
4 050 |
Бугульма - Симферополь - Бугульма |
3 500 |
4 200 |
Владикавказ - Симферополь - Владикавказ |
2 500 |
3 000 |
Волгоград - Симферополь - Волгоград |
2 500 |
3 000 |
Воронеж - Симферополь - Воронеж |
2 500 |
3 000 |
Грозный - Симферополь - Грозный |
2 500 |
3 000 |
Екатеринбург - Симферополь - Екатеринбург |
3 750 |
4 500 |
Иваново - Симферополь - Иваново |
3 375 |
4 050 |
Ижевск - Симферополь - Ижевск |
3 550 |
4 200 |
Иркутск - Симферополь - Иркутск |
8 500 |
10 200 |
Казань - Симферополь - Казань |
2 750 |
3 300 |
Калуга - Симферополь - Калуга |
3 375 |
4 050 |
Кемерово - Симферополь - Кемерово |
6 250 |
7 500 |
Киров - Симферополь - Киров |
3 550 |
4 260 |
Кострома - Симферополь - Кострома |
3 375 |
4 050 |
Краснодар - Симферополь - Краснодар |
2 500 |
3 000 |
Красноярск - Симферополь - Красноярск |
7 000 |
8 400 |
Курган - Симферополь - Курган |
3 875 |
4 650 |
Курск - Симферополь - Курск |
2 500 |
3 000 |
Липецк - Симферополь - Липецк |
2 500 |
3 000 |
Магадан - Симферополь - Магадан |
12 500 |
15 000 |
Магнитогорск - Симферополь - Магнитогорск |
5 000 |
6 000 |
Махачкала - Симферополь - Махачкала |
2 500 |
3 000 |
Минеральные Воды - Симферополь - Минеральные Воды |
2 500 |
3 000 |
Мурманск - Симферополь - Мурманск |
3 750 |
4 500 |
Нальчик - Симферополь - Нальчик |
2 500 |
3 000 |
Нижневартовск - Симферополь - Нижневартовск |
5 500 |
6 600 |
Нижнекамск - Симферополь - Нижнекамск |
3 750 |
4 500 |
Нижний Новгород - Симферополь - Нижний Новгород |
3 375 |
4 050 |
Новокузнецк - Симферополь - Новокузнецк |
6 000 |
7 200 |
Новосибирск - Симферополь - Новосибирск |
6 000 |
7 200 |
Омск - Симферополь - Омск |
5 000 |
6 000 |
Оренбург - Симферополь - Оренбург |
3 375 |
4 050 |
Орск - Симферополь - Орск |
3 375 |
4 050 |
Пенза - Симферополь - Пенза |
2 500 |
3 000 |
Пермь - Симферополь - Пермь |
3 500 |
4 200 |
Петрозаводск - Симферополь - Петрозаводск |
3 750 |
4 500 |
Псков - Симферополь - Псков |
3 500 |
4 200 |
Ростов-на-Дону - Симферополь - Ростов-на-Дону |
2 500 |
3 000 |
Самара - Симферополь - Самара |
3 375 |
4 050 |
Саратов - Симферополь - Саратов |
2 500 |
3 000 |
Сочи - Симферополь - Сочи |
2 500 |
3 000 |
Ставрополь - Симферополь - Ставрополь |
2 500 |
3 000 |
Сургут - Симферополь - Сургут |
5 250 |
6 300 |
Сыктывкар - Симферополь - Сыктывкар |
3 750 |
4 500 |
Тамбов - Симферополь - Тамбов |
2 500 |
3 000 |
Томск - Симферополь - Томск |
6 250 |
7 500 |
Тюмень - Симферополь - Тюмень |
4 250 |
5 100 |
Улан-Удэ - Симферополь - Улан-Удэ |
8 875 |
10 650 |
Ульяновск - Симферополь - Ульяновск |
3 375 |
4 050 |
Уфа - Симферополь - Уфа |
3 125 |
3 750 |
Ханты-Мансийск - Симферополь - Ханты-Мансийск |
6 875 |
8 250 |
Чебоксары - Симферополь - Чебоксары |
3 375 |
4 050 |
Челябинск - Симферополь - Челябинск |
3 750 |
4 500 |
Череповец - Симферополь - Череповец |
3 000 |
3 600 |
Чита - Симферополь - Чита |
8 875 |
10 650 |
Ярославль - Симферополь - Ярославль |
2 500 |
3 000 |
--------------------------------
<*> Размер указанного специального тарифа подлежит увеличению в отношении маршрута, пункты отправления (назначения) которого расположены в субъектах Российской Федерации, принявших совместное решение об увеличении специального тарифа и направивших информацию об увеличенном размере специального тарифа с приложением копии указанного решения в комиссию, созданную в соответствии с пунктом 3 Решения о предоставлении субсидий из федерального бюджета организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок населению.
Приложение N 4
к Решению о порядке предоставления
субсидий из федерального бюджета
организациям воздушного транспорта
в целях обеспечения доступности
воздушных перевозок населению
ПЕРЕЧЕНЬ
МАРШРУТОВ ВОЗДУШНЫХ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ ИЗ Г. КАЛИНИНГРАДА
И В ОБРАТНОМ НАПРАВЛЕНИИ
(рублей)
Маршрут |
Размер специального тарифа на перевозку одного пассажира в одном направлении |
Размер субсидии на перевозку одного пассажира в одном направлении |
Калининград - Архангельск - Калининград |
5500 |
5000 |
Калининград - Екатеринбург - Калининград |
8500 |
7700 |
Калининград - Жуковский - Калининград |
3800 |
3800 |
Калининград - Калуга - Калининград |
3800 |
3500 |
Калининград - Москва - Калининград |
3800 |
5500 |
Калининград - Мурманск - Калининград |
6000 |
2700 |
Калининград - Санкт Петербург - Калининград |
3500 |
4500 |
Калининград - Сочи - Калининград |
6500 |
5900 |
--------------------------------
<*> Размер указанного специального тарифа подлежит увеличению в отношении маршрута, пункты отправления (назначения) которого расположены в субъектах Российской Федерации, принявших совместное решение об увеличении специального тарифа и направивших информацию об увеличенном размере специального тарифа с приложением копии указанного решения в комиссию, созданную в соответствии с пунктом 3 Решения о предоставлении субсидий из федерального бюджета организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок населению.
Приложение N 5
к Решению о порядке предоставления
субсидий из федерального бюджета
организациям воздушного транспорта
в целях обеспечения доступности
воздушных перевозок населению
ПЕРЕЧЕНЬ
МАРШРУТОВ ВОЗДУШНЫХ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ, ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ
ПО МЕСТУ ЖИТЕЛЬСТВА НА ТЕРРИТОРИИ СУБЪЕКТА РОССИЙСКОЙ
ФЕДЕРАЦИИ, ВХОДЯЩЕГО В СОСТАВ ДАЛЬНЕВОСТОЧНОГО
ФЕДЕРАЛЬНОГО ОКРУГА
(рублей)
Маршрут |
Размер специального тарифа на перевозку одного пассажира в одном направлении |
Размер субсидии на перевозку одного пассажира в одном направлении |
Магадан - Москва - Магадан |
10 200 |
10 200 |
Южно-Сахалинск - Москва - Южно-Сахалинск |
10 200 |
10 200 |
Хабаровск - Москва - Хабаровск |
10 200 |
10 200 |
Владивосток - Москва - Владивосток |
10 200 |
10 200 |
Петропавловск-Камчатский - Москва - Петропавловск-Камчатский |
10 200 |
10 200 |
Анадырь - Москва - Анадырь |
10 200 |
10 200 |
Благовещенск - Москва - Благовещенск |
9 700 |
9 700 |
Мирный - Москва - Мирный |
8 700 |
8 700 |
Нерюнгри - Москва - Нерюнгри |
9 700 |
9 700 |
Певек - Москва - Певек |
9 700 |
25 700 |
Полярный - Москва - Полярный |
8 700 |
8 700 |
Улан-Удэ - Москва - Улан-Удэ |
9 200 |
9 200 |
Чита - Москва - Чита |
9 200 |
9 200 |
Якутск - Москва - Якутск |
9 200 |
9 200 |
Благовещенск - Санкт-Петербург - Благовещенск |
9 700 |
9 700 |
Владивосток - Санкт-Петербург - Владивосток |
10 200 |
10 200 |
Мирный - Санкт-Петербург - Мирный |
8 700 |
8 700 |
Петропавловск-Камчатский - Санкт-Петербург - Петропавловск-Камчатский |
10 200 |
10 200 |
Хабаровск - Санкт-Петербург - Хабаровск |
10 200 |
10 200 |
Чита - Санкт-Петербург - Чита |
9 200 |
9 200 |
Якутск - Санкт-Петербург - Якутск |
9 200 |
9 200 |